Choix des vélos

Vous vous demandez quels vélos nous avons choisi pour notre voyage ? Ou vous même prévoyez de partir et êtes à la recherche d’informations ?

Pour Sophie : un Fahrrad Manufaktur T300

Cadre acier, disponible au Velonaute de Lyon pour essai, et pas beaucoup plus cher que le T100, celui-ci dispose de freins hydrauliques, d’une transmission de meilleure gamme, ainsi que de pneus Schwalbe Marathon. Cela valait donc le coût de se pencher vers le T300.

Fahrrad manufaktur t300

Fahrrad manufaktur t300

Fahrrad Manufaktur t300

Fahrrad Manufaktur t300

Pour Simon : un Btwin Hoprider 500

BTwin Hoprider 500

BTwin Hoprider 500

BTwin Hoprider 500

BTwin Hoprider 500

Pour Manon : une remorque Thule Chariot Corsaire 2

Fiable, pratique et confortable grâce à ses amortisseurs réglables, on ne lésine pas sur le confort !

Economisez une somme non négligeable en la commandant directement en hollande sur le site activestyle.n.

Site fiable, remorque livrée en 5 jours.

 

Modifications apportées

Ajout de pédales automatiques

Pédale automatique double face

Remplacement du guidon pour un guidon papillon

Ajout de porte bagage avant
  • Tubus pour Madame
  • Zefal pour Monsieur

Changement de la selle au profit d’une selle en cuir

 

Accessoires

Chargeur sur dynamo USB

Permet de recharger son téléphone / GPS / appareil photo tout en roulant, et sans effort !

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4 comments

  • Raymond Poulie d'Or

    J’aimerais connaitre la liste des produits entrant dans la composition du “liquide” contenu dans la gourde de Simon !
    Sont ils tous autorisés par le CNOSF ou l’UCI ?
    Si oui, la réponse ne m’intéresse finalement pas !

  • Manu

    bonjour,
    Le T300 n’est il pas moins confortable que le T100 (ou T100S) ?
    je dis cela car j’avais essayé le T500 et sur ce simple essai j’avais déjà mal au dos et fesse alors que non sur le T100. Il est clair que j’ai des soucis au bas du dos d’où ma question et je n’ai pas pu essayé le T300.

    • Simon

      Il s’agit avant tout de la taille du vélo et du réglage des différents éléments non ?
      Que ce soit la hauteur de la selle, l’avancement ou le retrait de la selle, l’inclinaison de cette dernière, la hauteur et la profondeur du guidon, la forme du guidon cassant plus ou moins les poignets, ainsi que la largeur du guidon.

      Il y a tant de réglages possible que je ne pense pas que l’on puisse conclure après un simple essai qu’un vélo soit bon ou mauvais.

      Notre choix s’était porté sur un T300 car nous comptions dans tous les cas mettre des pneux Schwalbe, et le T300 en était déjà équipé. De plus, les freins magura me paraissent être un vrai plus.

      Et nous n’avons pas regretté notre choix, Sophie adore son vélo ! et nous n’avons rencontré aucun souci pendant le voyage.

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